唐家族可谓是比亚迪的主力车型，从2015年第一代车型到现在，唐家族累计销量已超越54万台。销量取决于产品竞争力，唐家族在8月底推出了新款车型，包括唐EV参数图片）冠军版、唐DM-p冠军版/战神版、唐DM-i冠军版，官方定价售价24.98万元到30.98万元。此次唐家族推出年度改款车型，新款唐家族的提升是否能带来更强的产品力？

  新款唐家族系列依然采用龙颜设计美学，但在部分细节和配置上发生了变化。此次体验拍摄的是新款唐DM-p战神版，整个外观都采用了“黑色”，匹配一系列熏黑套件，也就是大家常说的“黑武士”风格，突出运动的特点。

  内饰采用黑黄撞色设计，黑色高档类麂皮点缀黄色缝线，整体布局与之前车型并没有一点区别，中控采用15.6英寸液晶屏，搭载支持5G的DiLink系统，操作流畅度很高。并且语音识别支持全场景连续对话、可见即可说、随时打断、四音区唤醒，方便驾乘者做相关操作。此外，ONE ID账号体系可以在一定程度上完成账号识别、个性化设置、生态联动三大功能，上车后根据不同驾驶者可以自动加载用户账号对应的个性化设置。

  中控马鞍部分挡杆和功能按键布局并没有变化，中央扶手与马鞍之间设计了手机无线充电槽。

  新款唐DM-p在材质和用料方面相当考究，在中控台、座椅、门板等诸多位置运用高档类麂皮，并且用金黄色缝线点缀，逐步提升豪华感。

  其他舒适配置方面，新款唐DM-p配备12扬声器HiFi级定制丹拿音响、智能香氛等。如果你选择六座版车型，前两排座椅都配置10点式按摩功能。第二排独立座椅还具有电动4向调节、4向腰撑和侧翼可调头枕。

  新款唐DM-p战神版动力采用骁云1.5升涡轮增压发动机与EHS电混系统，系统上限功率615马力。根据官方公布的信息，45.8kWh能带来215公里的纯电续航（NEDC工况），综合续航达到1020公里。既然考虑新能源，用车成本肯定不容忽略。能用电就用电，日常上下班代步，215公里续航基本可满足一周的上下班需求，降低用车成本。长途出行也没有一点补电困扰，它的亏电油耗数值为6.5L/100km。

  当然，唐DM-p战神版前后均有电机，加速所带来的快感自然不用多说，因为电机输出是没有“汽油机台阶”的，可以瞬间全功率输出。高性能轮胎和卡钳能让车辆在短距离实现刹停。四驱另外一项功能就是脱困，它配备的差速锁可在后轮单独打滑时，自动锁紧，左右半轴刚性连接，使扭矩传递到不打滑的车轮上，提升一定脱困能力。这里也要提示警醒我们，唐DM-p车型匹配四驱更多的场景是为了脱困，并不适合去做复杂的越野。

  新款唐DM-p冠军版 215KM四驱旗舰型、唐DM-p战神版、唐EV冠军版730KM尊享型/635KM四驱旗舰型进阶配备云辇-C智能阻尼车身控制管理系统。它主要是经过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”， 当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”， 就是从纵向与横向两个维度对车辆的姿态去来控制，最大限度上保证车辆的舒适性和运动性。

  对于大部分消费者而言可能会选择DM-i或者EV车型，新款唐家族系列车身涂装方面拥有银釉白、冰川蓝新车色可选。其中，银釉白灵感源于唐代官窑，表述着华夏的气质。内饰之中，配色方面增加了全新的藕韵灰配色（7座版本），灵感取自唐代流行颜色藕丝秋半。配置方面，智能化和性能方面有多项升级。动力性能方面，唐EV冠军版综合工况下纯电续航最高达730km，配备最大170kW安全升压直流快充，充电10分钟，续航最长可增加173km。唐DM-i冠军版新增纯电续航200km的长续航版本，综合工况下亏电油耗仅5.5L/100km，续航达1100km。

  相较于同级别/同价位主流合资产品，比亚迪唐家族在用材、配置、动力方面都有一定的优势。当下市场，中国品牌成为了“主角”。冠军战神两大系列，纯电、混动两种动力，总共7款车型，四驱两驱兼备、六座七座任选，让我们消费者能结合自身用车需求有更多的选择。

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