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咱们知道，德国群众汽车渐渐的开端转型，也是在这样的基础上，海外版的燃油车现已逐步停产，就连两年前上线车型也悉数转移到一汽群众。也便是说，未来的群众B9车型将只会出现在我国市场上。现在一汽群众B9迈腾现已下线，且已完结路试，有望在年末前正式碰头。
上图这款车便是即即将上市的新一代“迈腾”。咱们正真看到这款车和以往传统的迈腾存在很明显的差异。首先在正面，比较以往简练的规划，新车变得更杂乱，整个前脸被多层结构组成。大灯现已悉数替换成了IQ.Light全矩阵式前大灯，每一只大灯由24颗LED灯源组成，点亮后彻底不输奥迪系列。
来到旁边面，新迈腾体现的愈加沉着一些，特别是流通度要远超现款，就连传统的刀锋式腰线也都只是点到为止，此外规划师对轮眉以及轮毂做了调整，虽然没有大的改动，但更契合新车定位。
来到车尾，传统的块状尾灯现已被这种敌对的C字形的规划所替代，别的轻轻拱起的尾翼也带来了一些速腾的感觉，所以就外观上看，这款新迈腾仍是给咱们我们带来了惊喜。
内饰上，这款新一代的“迈腾”总算完结了蜕变。抛弃了沿袭多年的套娃式布局，初次采用了欧版帕萨特的规划，并且在副驾驶的前侧还增加了一块液晶屏，也便是说新车最多将启用三块屏幕，科技感的提高很明显。值得一提的是新迈腾现已将换挡方法换成了怀挡布局，这点也与欧版帕萨特坚持同步，详细的功用信息只能比及官宣后才干揭晓。
动力上，新迈腾发生了改动，传统的1.4T引擎被1.5T EVO所替代，而旗舰版则是凹凸功率的2.0T引擎，变速箱则依旧是7档湿式变速箱，现在这款车现已全面下线，估计在年末前正式上线。
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