23款其间一款车型的前脸看起来和坦道根本相同，特别是大尺度的横向进气格栅以及两边的L形大灯组，不过格栅和下围住并未像坦道那样是相连的，但却显得车头愈加霸气，并且还增加了些层次感。此外，全新红杉还供给了别的两种前脸款式可选，包含专业越野版蜂窝网状规划以及熏黑波浪形并调配了“TOYOTA”标识的进气格栅造型。别的，车头上的雾灯组都规划在下方护板上，点亮后有很高的辨识度。

  23款红杉车身旁边面的规划感和力气感比较老款也越来越显着，车身上的腰线在前门处断开并向内洼陷，让看着巨大僵硬的身躯多了几分动感，别的新车旁边面采用了隐藏式的A、B、C柱规划，还营建出了悬浮式车顶的作用。比较下来，老款车侧上简略的线条勾勒就显得平平无奇了。

  23款丰田红杉车比照外观，内饰的改动更直接，不仅仅摒弃了传统内饰风格这样简略!内饰完成了180度的大转弯!在显现区，这款车标配了12.3英寸的全液晶外表屏幕+14英寸的多媒体屏。仅仅保留了部分的物理按键，大多数的功用仍是集成在了多媒体的体系内!此外，新车还匹配了丰田Safety Sense 2.5体系，还供给全景天窗，支撑规范无线 Apple CarPlay和 Android Auto。还供给低速越野导航的越野巡航操控，还装备了多地势监视器。装备上仍是适当的良知!

  23款红杉有7座和8座两款车型可选，七座版为2+2+3的布局规划，八座版则为2+3+3。TRD pro版别采用了黑红调配的内饰配色，更好地营建了其运动气氛。

  动力上，这款车与新陆巡相同也正式取消了传统的大排量自吸引擎，换成了同款的3.5T双涡轮增压V6发动机匹配电池组还有电机组成的插电式混动体系，匹配的变速箱晋级成了10速手自一体变速箱。现在第一批车型现已到港，关于这款车，你们有怎样的等待!

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